腕表回顧:帶綠色表盤的IWC飛行員腕表計(jì)時(shí)碼表

　　毫米表殼(在潮流中是正確的)、全鋼外觀、五連桿表鏈、拋光表圈、100米WR、大飛行員表針、綠色表盤和內(nèi)部帶棘爪繞組的柱輪計(jì)時(shí)機(jī)芯。很高興看到IWC沒有等著其他人來鞏固正在進(jìn)行的表殼尺寸縮小的趨勢(shì)。多年來，我們一直在說，它將會(huì)到來，而且發(fā)生的速度比我們預(yù)期的要快。盡管大飛行員仍然是一塊45毫米的巨型手表，可以在一英里外的名人、運(yùn)動(dòng)員和演員身上立即認(rèn)出來，但對(duì)于我們?cè)S多手腕較窄的人來說，41毫米版本將證明更加耐磨，因?yàn)樗麄儾粌H在聚光燈下，而且在日常生活中，年復(fù)一年都在尋找舒適的佩戴方式。

　　更好的是，當(dāng)近距離仔細(xì)觀察時(shí)，手里拿著手表，單個(gè)部件似乎是用“先證者“記住:一切都感覺像巖石一樣堅(jiān)固，直到相當(dāng)滑稽地命名為EasX-CHANGE[原文如此！]免工具換帶系統(tǒng)。稍后會(huì)詳細(xì)介紹。全鋼結(jié)構(gòu)輔以少量青銅和黑色陶瓷的有限替代品，但很容易想象鋼版本會(huì)比其他變體賣得更好。

　　五鏈?zhǔn)骤C，雖然IWC的官方圖片沒有很好地說明這一點(diǎn)，但它的鏈節(jié)交替排列，完成得非常漂亮:較窄的第二排和第四排鏈節(jié)經(jīng)過高度拋光，而奇數(shù)鏈節(jié)經(jīng)過拉絲處理，外側(cè)經(jīng)過頂層拋光，全部手工拋光，非常漂亮。吊耳的頂部和表殼的側(cè)面輪廓也是如此:都是拉絲的，有一個(gè)薄的拋光斜面，實(shí)際上朝著吊耳的尖端變寬了——這是一個(gè)令人驚訝的復(fù)雜的小細(xì)節(jié)，鋼豪華表殼的海洋中脫穎而出。表耳頂部呈現(xiàn)圓形拉絲表面，或多或少與表圈的曲率一致。這本身并不令人愉快；它只是看起來不像垂直刷在凸耳上那么優(yōu)雅。然而，真正的美學(xué)障礙是手鐲的第一、第三和第五端鏈有一個(gè)垂直的表面，所以垂直線與凸耳頂部的圓形表面融合在一起。

　　對(duì)于大多數(shù)手表愛好者來說，這完全不是問題，但在我看來，它要么讓手鐲看起來像是事后的想法，要么讓表殼過于簡(jiǎn)化。這仍然比極低成本的“緞面”拋光效果好得多，這是一種虛無的混合體，

　　手鐲本身既美觀又舒適。一般來說，鏈節(jié)較小的手鐲往往更舒適，因?yàn)樗鼈兏敢庾裱滞蟮男螤?錦上添花的是集成的微調(diào)節(jié)，它優(yōu)雅地偽裝成拋光的IWC標(biāo)志。按下這個(gè)矩形按鈕，棘輪系統(tǒng)允許大量的可調(diào)性。不太舒服的是當(dāng)手腕收縮時(shí)，用一只手將手鐲推回到棘輪上的動(dòng)作，但這是一個(gè)非常小的代價(jià)，因?yàn)檫@種巨大的額外可調(diào)節(jié)性提供了極好的額外舒適性。然后，是EasX-CHANGE快速表帶更換系統(tǒng)，它又粗又漂亮，集成在端鏈的下側(cè)。

　　藍(lán)色是新的黑色，綠色是新的藍(lán)色。是的，我們現(xiàn)在都知道綠色表盤最近非常流行——這很諷刺，因?yàn)榫驮趲啄昵埃澜缟弦恍┑胤降膭诹κ苛闶凵踢€不能贈(zèng)送綠色表盤的黃金代托納斯。但是我們?cè)谶@里，黑色變成藍(lán)色，藍(lán)色變成綠色。也就是說，這個(gè)IWC參考IW388104上的綠色并不覺得有什么特別。只是綠色的。它在較大的表盤上采用了日輝紋圖案，在次表盤上采用了放射狀凹槽，制作復(fù)雜，但整體效果缺乏沛納海啞光綠色表盤的力量感，也沒有精工表盤的驚人美感。另一個(gè)能讓“形式追隨功能”的狂熱分子爬上墻的微小細(xì)節(jié)是橙紅色的秒針。這種顏色與綠色形成對(duì)比，用來突出這款計(jì)時(shí)手表最無用、最無趣的特點(diǎn)。它只是看起來很奇怪，這個(gè)橙色斑點(diǎn)(當(dāng)藍(lán)色防反射涂層生效時(shí)看起來是紅色的)在6點(diǎn)鐘。

　　最后一個(gè)奇怪的地方是發(fā)光涂料的應(yīng)用——或者說缺乏發(fā)光涂料，這再次表明了對(duì)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的一點(diǎn)偏離。唯一集總的元素是主指針和12、3、6和9點(diǎn)鐘的標(biāo)記，白天，它們看起來都一樣——但只有少數(shù)在黑暗中發(fā)光。

　　白天的易讀性非常好，彎曲的數(shù)字也是一種發(fā)展的味道，因?yàn)樗鼈兛雌饋硐喈?dāng)溫和，不像那些通常與駕駛艙儀表和飛行員手表相關(guān)的數(shù)字。

　　透明的表殼后蓋揭示了這一運(yùn)動(dòng):它是“國(guó)際捕鯨委員會(huì)制造的”69385口徑。就規(guī)格而言，它非常接近它要取代的7750計(jì)時(shí)碼表——通過一系列的開發(fā)和其他校準(zhǔn)，IWC已經(jīng)推出了69385，它提供46小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備、4赫茲的工作頻率、231個(gè)部件、一些可接受的表面處理，以及一個(gè)連接到棘爪卷繞系統(tǒng)的大而漂亮的厚實(shí)自動(dòng)卷繞轉(zhuǎn)子。我相信這與89系列機(jī)芯中的Pellaton系統(tǒng)不同，但它是雙向旋轉(zhuǎn)的。這是一個(gè)厚實(shí)的機(jī)芯，就像7750一樣，7.9毫米——整體表殼設(shè)計(jì)相當(dāng)有效地隱藏了這一點(diǎn)。3點(diǎn)鐘有一個(gè)日期和日期窗口，有點(diǎn)可觀的額外功能。